1、主管部门应加强对车管机构的管理，在原有基础上进一步规范管理，如：设立自行车管理中心和，（可参照机动车的管理）对每车牌、发证。车主在使用中，车证、车牌同时使用，并制定相应的审制度，年审时间可定二年一次，在年审的过程中，发现某些不符合安全的车辆要强制其维修；对一些经常违反交通的车主还组织参加交通安全知识的学习以减少事故的发生。
    2、加强对自行车的治理与检查，做到定期不定时、定区不定点经常性抽查，发现一些证件不全或来历不明的车不仅要扣车，还要追查其车的来源，并经常性采取多种形式的行动打击偷车犯案的行为。这些工作可与公安门联合治理。
    3、管理的经费要做到专用，制定合适自行车的年审收费标准，不以赢利为目的。另外对一些不法自行车，一些无证、无人认领自行车，一经查到即时没收，并专设一个二手车市场，重新发牌号办证、公开处理转卖；对一些经常违章的车主，也可作适当警告的罚款，以作查车、办案的经费补充。
    4、还应通过各种形式加强法制宣传教育，在群众中达到一定的共识，配合整个自行车整治工作。