会上，提案执笔人杨国明就该提案的背景、主旨和建议作详细的陈述。他指出，随着深茂铁路、港珠澳大桥、广佛江中珠城际等区域性交通设施的建设加快，及“深中通道”规划动工兴建，作为前海、南沙、横琴金三角几何中心的中山，发展得好不好，是关系到环珠江口湾区经济带乃至整个珠江西部城市群能否崛起的重要一环。因此，着眼珠江两岸国际大都市圈的发展远景，中山应通过“深中通道”这根杠杆，以自贸区政策作为支点，以中山良好的产业基础为深圳现代服务业创造新的发展空间，以深圳现代服务业的价值链延伸为中山创造新的战略机遇，加快两市全方位、宽领域、多层次融合发展。

　　他认为，深中两市要融合发展，必须打破“一亩三分地”的思维定式，树立合作共赢的“共同体”理念，发挥市场机制在协同发展中的主导性作用，抱团朝着顶层设计的目标一起努力。一是以交通一体化建设为载体，强化深圳对珠江口西岸地区的辐射能力。二是强化垂直分工和水平分工，着力培育两市共同市场。三是联动开发、共同建设“深中特别合作区”，打造“珠江西岸桥头堡”。四是以“深中特别合作区”作为战略支点，共同开拓新的战略通道和战略空间。

　　提案主办者市发改局交通发展科李锋科长、邝光荣分别就办理该提案的进度和安排作了汇报。李锋说，该提案对推动我市与深圳加强协同发展有很好的参考价值。深中协同发展是两市认可的。推进的思路已形成共识，就是由简到难、由体制建立到机制完善，以项目带动，将交通、产业、园区、服务业等领域对接与合作，实现两市协同发展。

　　李锋说，发改局已会同组织部、翠亨新区管委会、经济和信息化局、交通运输局、科技局、人力资源和社会保障局、教育和体育局、商务局、文广新局等部门，开展相关办理分工，将提案的相关建议切实融入到各部门工作中去，让提案办出应有的成效。

　　民进市委会陈玉琼副主委在总结讲话时，感谢市发改局对该提案的重视。她指出，提案办理成效如何，关键取决于态度。市发改局主动上门与我会对话“深中两市融合发展”提案，体现了认真负责态度，我们感到很满意。她希望，今后在办理该提案过程中，多方要实事求是，不因困难而退却，不因一时条件不成熟而不办，应加强沟通和联系，将提案所提出的可行性建议“顺势而纳、逆势而创”，转化出最大效能，为助推深中两市融合发展作出应有的贡献。